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我国高速公路充电网基础构成 电动汽车也有了“远方”

2019-10-12 19:33  

新华社北京10月9日电(记者 姜琳) 跟着充电设备在高速公路上一直建立完美,电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司得悉,刚从前的国庆长假,电动汽车成为高速公路上1年夜主力,由此带来高速公路充电桩日均充电量年夜幅爬升至40.8万千瓦时,是平常的3.6倍,较客岁同期翻番。

京港澳、沈海、年夜广、长深跟京哈成为国庆假期充电量排名前5的高速公路。从散布地域看,充电量排名前4位的省分为河北、江苏、浙江跟湖北。

“充电难、远行难”,从前1直是很多电动汽车车主的“痛”。为减缓这1抵触,我国最近几年来鼎力推动高速公路充电设备建立跟互联互通。停止现在,已建成京沪高速、京港澳高速等“10纵”,青银高速、沪蓉高速等“10横”和都城环线、杭州湾环线“两环”的高速快充收集。

仅国度电网运营范畴就有快充站2080座、充电桩8423个,笼罩高速公路近5万千米,衔接19个省的171个都会。这些充电站均匀间距小于50千米,最快半小时就可以充斥电。

充电方便直接晋升了车主的远行信念。数据表现,往年以来,我国重要高速公路充电量呈疾速增加趋向,特殊是节沐日增加更加明显。往年春节时期日均充电量约25万千瓦时,51假期日均充电量濒临30万千瓦时。

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